News

FAQ - Najczęściej zadawane pytania

Jak często wymieniać olej, jakiej marki olej jest najlepszy?
Turbosprężarka wymaga oleju dobrej jakości. Zalecamy półsyntetyczny lub syntetyczny olej znanych, dobrych marek. Wymiany oleju dokonujemy w odstępach zalecanych przez producenta pojazdu.

Na jak długo wystarcza turbo?
Na około 200 tys. kilometrów przy dobrej eksploatacji reszty podzespołów.

Czy mogę dopasować turbo z innego samochodu?
Nie - prawie wszystkie turbosprężarki różnią się w środku, nawet jeśli wydają się podobne na zewnątrz. Np. Garrett GT 17 to nazwa grupy turbosprężarek a nie pełna specyfikacja.

Czy mogę dopasować zawór upustowy?
Zawór upustowy powoduje zmniejszenie presji sygnału do siłownika akulatora. To powoduje zwiększenie ciśnienia doładowania, również zawór typu actuator lub westgate powinien być skalibrowany.

Czy można samemu zreperować turbinę?
Nigdy nie próbuj! Układ wirujący musi być wyważony i doważony dynamicznie!!!

Czym spowodowane jest nagromadzenie węgla (wypalony olej) na pierścieniu, rowkach wałka turbiny i łożyska?
Za ten stan rzeczy odpowiada zbyt wysoka temperatura spalin lub zbyt szybkim wyłączaniem silnika po pracy, może to być np. zablokowany system odprowadzania oleju, niesprawne wtryskiwacze, zablokowany lub zużyty filtr powietrza.

Który z podzespołów jest najczęstszą przyczyną uszkodzenia turbosprężarki?
- pompa oleju,
- vac pompa
- nieszczelny układ dolotowy
- intercooler
- układ podciśnień NP: N18, N239, N75
- EGR
- mapsensor
- przepływomierz
- mechanik - ciała obce wpadające przy wymianie filtra powietrza
- świece
- chłodniczka EGR
- zawór zwrotny podciśnienia
- zapchany kolektor dolotowy
- chip tuning

store button

naprawa turbin, serwis
turbosprężarek